La vérité et la fiction dans « Haulers Barge sur la Volga »: ce qui était en fait le travail Burlatskii

• La vérité et la fiction dans "Barge Haulers sur la Volga": ce qui était en fait le travail Burlatskii

La peinture « Barge Haulers sur la Volga », est devenu célèbre Ilya Repin, depuis son apparition a provoqué des critiques mitigées. Quelqu'un admiré l'habileté de l'artiste, quelqu'un l'a accusé de dévier de la vérité de la vie. Pourquoi le célèbre tableau a provoqué un scandale au niveau de l'Etat, et comment Repin effectivement péché contre la réalité?

La vérité et la fiction dans « Haulers Barge sur la Volga »: ce qui était en fait le travail Burlatskii La vérité et la fiction dans « Haulers Barge sur la Volga »: ce qui était en fait le travail Burlatskii

Ces images malheureux en haillons, gagner sa vie par la surcharge de travail, connu à tout le monde dans les manuels scolaires. Bateliers au cours des siècles XVI-XIX. Ils étaient des travailleurs salariés qui utilisent la ficelle tirant des bateaux de rivière contre le courant. Bateliers uni la bande de 10-45 personnes, étaient des femmes et des coopératives. Malgré le travail acharné, pour la saison (printemps ou automne) pourraient gagner haleurs tant, puis à l'intérieur d'un demi-année pour vivre confortablement. En raison de la pauvreté et de mauvaises récoltes dans les bateliers étaient parfois des paysans, mais surtout engagés dans des clochards et des sans-abri travail.

La vérité et la fiction dans « Haulers Barge sur la Volga »: ce qui était en fait le travail Burlatskii

Shubin fait valoir que dans le XIX siècle. canotiers fonctionnent comme ceci: barge monté un grand tambour avec une blessure sur sa corde. Les gens se sont dans le bateau, pris d'une extrémité de câble avec trois points d'ancrage et naviguaient en amont. Là, ils ont été jetés dans une de l'eau par une ancre. Bateliers sur la barge tirée par la corde de la proue à la poupe, l'enrouler sur le tambour. Ils ont donc « tiré vers le haut » barge vers l'amont, ils ont marché en arrière, et le pont sous leurs pieds aller de l'avant. fil de bobinage, ils sont allés de nouveau à la proue du navire et faire la même chose. Le long du rivage dû tirer que lorsque le navire naufrage échoué. Cela est illustré par épisode Repin - un cas isolé.

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Dans la même exception à la règle peut être mentionnée et montré dans l'image de la route. Shoreline - bande côtière sur laquelle les transporteurs déplacés sur les ordres de l'empereur Paul ne se construit pas des bâtiments et des clôtures, mais les buissons, les pierres et les endroits marécageux il y avait assez. Sur la photo Repin déserte et même la rive - une partie parfaite de la route, qui était en fait un peu.

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La peinture « Haulers péniche sur la Volga » a été écrit en 1870-1873. Quand steamers remplacé bateau à voile, l'écorce et la nécessité de la main-d'œuvre a disparu Burlatskii. Même au milieu du XIXe siècle. le travail de bateliers a commencé à remplacer la traction de la machine. Autrement dit, au moment où la photo est déjà le sujet était à peine pertinente. Par conséquent, lorsque le scandale « Bateliers » Repin en 1873 a été envoyé à l'Exposition universelle de Vienne. Le ministre russe des Chemins de fer était indigné: « Eh bien, ce que vous avez tiré difficile d'écrire cette image ridicule? Pourquoi cette façon antédiluvienne du transport je l'ai déjà été réduit à zéro, et bientôt à ce sujet ne sera même pas un soupçon! ». Repin mais il patronné le grand-duc Vladimir Alexandrovitch, qui non seulement a parlé approbateur sur le travail de l'artiste, mais même acquis sa collection personnelle.

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« Bateliers » Repin a écrit en 29 ans, ses études à l'Académie des Beaux-Arts. A la fin des années 1860. il est allé les croquis à Ust-Izhora, où il a été impressionné par ce qu'il a vu sur l'équipe à terre de bateliers. Pour en savoir plus sur l'intérêt de ses personnages, Repin réglé pour l'été dans la région de Samara. Ses recherches ne peut être considéré comme sérieux dans ce qu'il avouait lui-même: « Je dois avouer franchement que je ne l'ai pas face à la vie quotidienne et la structure sociale des contrats avec les propriétaires des bateliers; Je leur ai demandé que de donner un sérieux son cas. Pour dire la vérité, j'ai même vaguement entendu une histoire ou les détails de leur relation avec les propriétaires de ces garçons et sangsues ".

La vérité et la fiction dans « Haulers Barge sur la Volga »: ce qui était en fait le travail Burlatskii

I. Repin. Haulers barge sur la Volga. Fragment: Je avance * bosse * à côté d'eux - podshishelnye * *

Néanmoins, « Barge Haulers sur la Volga » ressemble à la hiérarchie des travailleurs salariés: dans la sangle avant toujours été forte et va manutentionnaire expérimenté appelé « bosse » - il a mis le rythme du mouvement. Derrière lui étaient « onéreux », qui a travaillé pour le ver, parce que tout le temps de dilapider le salaire au début du chemin, ils ont pourchassé « diligence ». Tous ont intensifié, des chansons « bosse » mènent le chant ou tout simplement crié le mot. Dans le rôle des « bosses » Repin représenté Kanin - prêtre défroqué qui a servi dans les haleurs. Avec lui l'artiste qu'il a rencontré sur la Volga.

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I. Repin. Haulers barge sur la Volga. Un fragment de la gauche - * collé *, droit - stands cuisine

Malgré l'existence de prototypes réels, dans les milieux universitaires « Bateliers » appelé « le plus grand de l'art profanation », « vérité sobre réalité misérable. » Les journalistes ont écrit que Repin incarnait « petite idée maigrichon, transférée à une feuille de stateek de journal ... réalistes qui avaient puisé leur inspiration. » Lors d'une exposition à Vienne, un trop grand nombre se sont réunis aujourd'hui avec stupéfaction. L'un des premiers à estimer la situation réelle pourrait F. Dostoïevski, dont les commentaires admiratifs plus tard ramassé et connaisseurs d'art.

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I.Repin. Haulers barge sur la Volga. Fragment: * * overseer, bidouille conduit