Quelques jours dans la vie de l'ancienne équipe de bateau slave

« Il y a toujours une place pour un exploit, » - encore une fois je me suis rendu cette idée. Et il est avec cette pensée à l'esprit, je surfe sur Internet pour des idées appropriées pour des aventures.

Annonce du recrutement dans l'équipe marine sur une copie de l'ancien bateau slave « Rusich ». J'ai lu - et la chair de poule sur le dos.

Ce navire est un incroyable a été copié à partir d'installations de natation utilisées par les Vikings et les anciens Slaves dans les siècles X-XII, et a été construit spécialement commandée par les voyageurs russes en 2006 à Petrozavodsk. Je vous suggère de voir quelques jours dans l'équipe de canot de sauvetage. Rook était à ce moment-là en Australie, c'est là où je suis allé.

Quelques jours dans la vie de l'ancienne équipe de bateau slave

5 Décembre, 2013

Donc, je suis monté à bord! Il semble très solide, forte, l'écart entre les panneaux sont remplis de résine. Tous les mêmes vernis colorés, et dans certains endroits et la peinture.

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"Hey, Slaves!" m'a accueilli chaleureusement. Et j'ai passé la nuit sur le bateau, bien qu'il puisse aller à la Stave, il a invité. Australiens - des gens accueillants! Sergei m'a montré un endroit pour dormir sur un bateau, où mettre les choses, et ainsi de suite. D. Je ne pensais pas commencer dans un tel froid et je n'ai pas vraiment des vêtements chauds, donc je Sergei alloué combinaison étanche de pêche qui se sont rendus aux anciens membres de l'équipe.

Ilya - le maître d'équipage et le second m'a donné une couverture en plus de mon sac de couchage. Commencez s'assombrir. La plupart de l'équipe est allé à terre dans un bar, je suis le capitaine et manœuvrier dînaient sur le pont et parler. Ilya - grand, homme fort russe, très gentil et silencieux.

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Sergey - une sévère et sage, avec lui très intéressant de parler, même si il ne dit pas trop ... Mais comment dire une pensée profonde, et vous êtes assis pendant une demi-heure pour réfléchir. Il a pris beaucoup, l'expérience de première main, et dans les longs trajets, il eu le temps de comprendre. Nous avons parlé de Voyage, sur le bien et le mal ...

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Quand vous allez dormir, le vent a tourné et a commencé à souffler dans la baie, donc nous devenons beaucoup bavardages. Le capitaine avait pas dormi pendant plusieurs nuits en traversant le détroit de Bass turbulente, et ce soir-là, aussi, a couru quelque chose corrigé à plusieurs reprises.

Port Eden. 6 décembre 2013

Aujourd'hui, ancien bateau slave « Rusich » alors que partout du port ne va pas, depuis une autre tempête, et la douane australienne n'a pas encore été écrite dans une sorte de résolution de passer, donc tout le sommeil au large.

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Quand je me suis réveillé, Andy m'a invité et Sarah (les nouveaux arrivants au bateau) au dîner dans le port et le café offert.

Andy - très gai et sociable, le style de vie, vous pouvez l'appeler hippie, cheveux longs, barbe et de façon permanente plissa les yeux dans un sourire. Rire, toujours et partout, rots bruyants, qui divertit grandement l'équipe. Une sorte d'un « mauvais garçon ».

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Sarah - Australie, un peu bizarre, sans personne à parler et absolument aucune émotion n'exprimé, que Andy peut échanger quelques phrases stock.

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Avant de tour déjeuner lavé avec de l'eau douce, la coloration, le nettoyage. Gloire pour le déjeuner cuisiné une grande soupe, mais il n'y a pas un donné, il a dit: « Que se configurer. »

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alimenté la laitue et conduit tout le monde dans le musée maritime. Je ne l'ai jamais payé si cher ces choses ennuyeuses: une paire de squelettes de grands poissons marins, deux bateaux et des photos dès que pêchées et tués et baleines massacrées ...

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La meilleure chose est qu'il y avait une - une vue sur l'océan depuis la terrasse.

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La gloire, il est Borisych - un ancien motard maintenant (après l'accident) kvadratsiklist et barre porte pour les motards. Il fait peur tout le monde avec ses regards fringant et une abondance de tatouages, en fait jovial et de bonne humeur.

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Je ne sais pas les Anglais, peut-être, une douzaine de mots, mais avec Andy (qui est aussi en russe ne connaît que: non, oui, merci, s'il vous plaît, taverne, bière, femme) amis inséparables vont partout ensemble à pied, en plaisantant et riant sans cesse. Ils se comprennent, ne comprennent pas! Probablement lié l'âme de motards, ici et comprendre parfaitement ...

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Puis il est allé tous ensemble dans le magasin de rasprodazhny où tout est de 1 $. Ils sont tous isolés, parce que la nuit regarder dans ce temps - ce n'est pas une blague. Nous sommes allés sur le chemin du retour à la barre, a manqué une bière et sommes allés au bateau. Nous étions déjà en attente là pour Kevin - un membre de l'équipe sur la transition de la Tasmanie en Eden. humoriste barbue de Brisbane.

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Un peu plus tard est venu Alex et Anna, eux aussi, ici à Eden débarquèrent. Très sociable, surtout Anna. Elle a immédiatement commencé à me parler des difficultés et les privations de la vie marine.

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Ils ont tous mangé et espionnés soupe Fame. Kevin m'a appris à tricoter quelques sites utiles.

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Il y avait un autre Scott australien, qui quitte aujourd'hui, aussi, est un grand gars, vous pouvez compter dans les moments difficiles.

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Pour ces deux semaines, il a déjà réussi à apprendre quelques mots russes. Il est tout au revoir très chaud, j'ai jeté leurs affaires avec le bateau à la jetée et de là tout mon cœur (se sentir comme il est inquiet, et ses voix tremble), dit-il en russe: « Je t'aime! » Rapidement tourné autour, a sauté dans la voiture et démarra. Mais la plupart de l'équipe, qu'il a tant aimé à ce moment-là, et le bateau lui-même, peut-être qu'il ne rencontrera jamais ... Ce voyage restera avec lui pour la vie, et ces gens, il se souviendra pour le reste de ses jours.

Juste ajouté à la séparation saturés les plus brillants, des impressions positives à la randonnée douceâtre, un peu d'amertume, ce qui rend le meilleur goût, plus complet et vrai.

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7 Décembre, 2013

voile départ.

rassemblement du matin de la manière, la soupe de petit-déjeuner d'hier. Attendre que le « douanes donne bien. »

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nous ont accompagnés est venu avec son épouse Kevin et Alex et Anya.

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Dès que l'agent des douanes est venu et a donné tous les documents rapidement poussai et est sorti de la baie sur le moteur. Et on a déjà mis les voiles qui nous a portés au nord de l'équateur. Notre défi maintenant pour la journée d'aller aussi loin que possible, parce que le vent va changer à une demande reconventionnelle et d'intensifier et de passer sera impossible.

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À bord, nous avons un total de 6 personnes. Nous gardons la montre pour deux:

- de 10.00 à 14.00 et 22,00 à 2,00 - Ilya and Glory

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- de 14h00 à 18h00 et de 2,00 à 6,00 - Sergei et moi

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- 18,00 à 22,00 et 6,00 à 10,00 - Andy et Sarah

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En raison du petit nombre de membres est de regarder, comme vous pouvez le voir, même le cuisinier, tandis que les droits sur la cuisine avec lui, personne ne prend son envol.

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Et aussi notre capitaine ne me donne pas arrêter pour se reposer. Si vous allez la nuit, il a failli ne pas dormir pendant des jours, tout en regardant la carte, la météo, GPS ... aller sur un vieux bateau à mi-chemin dans le monde, n'est pas une tâche facile, ce qui nécessite un grand effort, il faut tout prendre en compte, une erreur ou inattention peut être fatale .

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Quel frisson - faire de la voile! Seul le bruit de la mer, le vent, gifler les voiles, le gréement et grinçant sentiment de liberté sans bornes! Seule l'équipe qui freux et l'océan!

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à la voile sur un bateau, en principe, très simple. Il est seulement au début de difficile à comprendre dans ce tas de cordes et cordages. Séquence à ce sujet:

- 1 ou 2 homme de jardin soulevée par un système de blocs, et l'on obtient et met coque de bateau perpendiculaire (à l'état abaissé se trouve le long du boîtier cour)

- puis le voile de vent est mis en rotation perpendiculairement et fixer cette BRAS de position (câbles, joints à des coins supérieurs de la voile à PGG)

- fixer les feuilles (cordes attachées aux coins inférieurs de la voile)

- élingue puis du pied (la corde sur le côté inférieur du centre de voile)

- et enfin, le pataras latéral (corde au milieu des côtés de la voile)

- tous les bouts de corde est enroulée et retirés sous leurs pieds.

Mon conseil contre le mal de mer (jusqu'à ce que le corps ne sert pas à pitching):

- dans la cabine ne siège pas, mais seulement mensonge

- plus d'être sur le pont et se pencher sur la distance, à l'horizon J'ai été très mal de mer pas été torturé, mais si j'ai longtemps écarté ces règles, alors il y a une sensation désagréable à l'intérieur.

Le premier jour a vu des dauphins nager très près, et le soir vient flotter plusieurs lions de mer. La journée se passa dans la gestion des paysages marins Rook et la contemplation.

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Dans la nuit de notre 2.00 a commencé avec Sergey regarder. Le temps de 2,00 à 6,00 est considéré comme le plus difficile, car il est très sombre et très somnolent. Et nous sommes dans l'obscurité, seul l'instrument et le bateau phare a été liquidée au la baie, comme le matin les prévisions devait commencer un fort vent de face. Ma tâche était de mener mort en bateau avant ou points de repère qui m'a donné Sergei.

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Il a ensuite descendus dans le cockpit et regardé des cartes et GPS sur un écran d'ordinateur portable, puis aller sur le pont et plongea son regard dans l'obscurité. Quelque part près de la 4.00 est venu sur le pont pour une autre Ilya aider avec une puissante lampe de poche.

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et tout le monde est allé ancré dormir, et je suis en service a vu à ce que nous ne sommes pas dérivons avec l'ancre.

A 6.00 Andy se réveilla, et je suis allé dormir.

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8 Décembre, 2013

Parking à Batmens Bay

Batmens Bay - un tel nom exotique, une ville où le freux « Rusich » passera les deux prochains jours, en attendant que le vent changé en passant.

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Le matin, nous levâmes l'ancre, et amarrée au quai Yacht Club. De nombreux ports de plaisance sont heureux de nous offrir un espace de stationnement gratuit, car notre navire attire beaucoup d'attention, et il est à eux, nous mettons toutes sortes de publicité. Nous avons au cours de ce stationnement difficile (la nuit, vous pouvez dormir tranquillement et pas regarder), l'accès à l'eau potable, l'électricité et d'autres avantages de la civilisation.

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Tout d'abord le pont lavé avec de l'eau douce, comme le sel agit sur tous destructive.

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Alors moi, Sergey et Ilya engagés à mettre en place les photos disponibles sur les stands. Sur le bateau, il y a 3 grand stand qui sont mis à terre dans des endroits dans notre parking + 1 position avec un baril pour recueillir des dons. Les gens peuvent venir, lire, regarder, apprendre sur l'histoire et laisser quelques pièces de monnaie pour les voyageurs.

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Tout est conservé uniquement sur les contributions des participants à la natation comme je le fais, ainsi que sur l'épargne personnelle et une énergie débordante Sergei Sinelnik.

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Il n'y a pas de stocks financiers spéciaux, le bateau n'est pas assuré, donc si quelque chose arrive, un peu Mazher force, ne peut freux passer et le transfert, qui n'a pas d'analogues, cessera d'exister! Je suppose que la morale est très difficile d'être constamment dans une situation précaire.

Toutes les 5-10 minutes quelqu'un vient à un stand ou un bateau, regarder, demander intéressé.

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Après l'installation des stands, chacun ont exercé leurs activités: un dans le pub, qui marchent dans la ville, et je suis chez McDonald - le plus grand réseau au monde de toilettes et une connexion Wi-Fi gratuite. Besoin de vérifier le courrier électronique et écrire quelques mots du natif ...

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Ensuite, une petite buanderie, le dîner, se détendre, parler de ceci et cela ...

neuf Décembre, 2013

Hozrabot. Sur la côte sauvage.

Aujourd'hui est aussi l'acquisition parc économique jour, des fournitures et tout le nécessaire pour les prochains jours. Nous faisons les choses Ilya dans l'ordre sur le pont et la peinture des éléments déjà vétustes et usés. Plus nous passons le temps jusqu'au dîner.

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Puis, avec Sergei et Ilya nous allons déjeuner Fish & Chips et sommes allés pour une promenade à travers la ville individuellement.

Ce qui est remarquable, dans tous les lieux, même dans une petite ville, même sur la route est toujours partout la propreté, l'ordre, des pelouses et des arbustes taillés, partout il y a des b-s-s-p-L-à-r-n-s-de toilettes publiques, il la propreté, et partout il y a une toilette dans le b-th-et-un-g, et souvent même 2 rouleau! Partout il y a des cabines pour les personnes handicapées, et bien d'autres lieux et douche! Nous avons vu que je un tel service, même dans les toilettes de salaire, mais vous savez aussi bien que moi, aussi bien dans notre pays tout est organisé. Et nous nous demandons pourquoi nos gens dans les portes, chier ascenseurs et coins ... Australie - un pays pour le peuple, tout est fait pour le rendre agréable à vivre, tout le monde comprend cela, promouvoir et ne viole pas les règles.

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Le soir, nous avons navigué loin de la jetée, est sorti sur le moteur du club de yacht et déplacé à une autre, la baie plus ouverte, si tôt le matin avant le premier mouvement Zorka de la manière, que la durée du temps où le vent nous accompagnera, très court. Ancré dans une baie sauvage. Sur la rive était assez petit village.

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Je voulais faire une promenade le long de la plage, regarder la nature, aller au Cap ... Sergei a demandé à voir au cap direction et la force du vent, ainsi que Sarah a suggéré de me tenir compagnie.

Nous lentement sur un dogrebli bateau pneumatique à terre. Quand il était jusqu'aux genoux, je sautais pour serrer le bateau sur le rivage, à la dame pieds non détrempé. Et quand se retourna, il vit qu'elle avait déjà émerge de l'eau. Comment elle a réussi à tomber de 2 mètres de la plage, je ne comprenais pas, ou est-ce trop tôt pour moi décidé de sauter, mais a échoué, si elle a secoué et a jeté un raz de marée? La barrière de la langue, il était impossible de savoir. Je ne l'ai pas rire, ne pas offenser, mais il avait l'air vraiment drôle.

Sarah tortiller de ses effets personnels et nous sommes allés le long du rivage. Mais il était si lent qu'il est devenu clair: que nous sommes sombre, même au Cap ne pas le temps. Ensuite, je lui ai dit que le kilométrage, et elle lui laisse prendre seulement ici et couru. Les plages de sable alternaient avec des côtes rocheuses, dans certains endroits ont même dû grimper, avec la peur de la hauteur de chute dans l'eau.

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​​J'ai rencontré beaucoup de kangourous sauvages, que je n'avais pas peur, un grand titre, a permis d'approcher tout près de 10-15 mètres, puis, lentement, sauté avec déplaisir.

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Je suis arrivé au Cap. J'estime qu'il y avait environ 2-3 km. Vent là, vraiment, du nord (toujours à la tête), mais pas très forte. Avant le coucher du soleil était environ une demi-heure, et je suis retourné.

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En bateau a couru, le soleil a presque disparu. A en juger par Sarah veux dire, elle était déjà très fatigué d'attendre et a gelé. Eh bien, il était nécessaire de ne pas se présenter comme un monument, et la marche, alors pas froid et ne pas manquer.

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Mais quand nous sommes arrivés à bord, il est toute la soirée à essayer de dire à tous combien l'expérience. Apparemment, l'expérience du stress et aider à vous détendre, enfin, commencer à communiquer avec l'équipe, l'expression des émotions