Comment les hélicoptères

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I et un petit groupe de journalistes a montré Helicopter Plant Moscou. Mile, partie de l'exploitation « Hélicoptères de Russie ». Plus précisément, il est seulement une petite partie, parce que, d'une part, l'usine Modal, loin de là vous pouvez vous promener partout avec tous les personnages intéressants, et même avec les caméras, et d'autre part, il est très grand. On nous a montré la boutique HeliVert, où l'on recueille un hélicoptère italien AgustaWestland 139, l'un des protagonistes de la dernière exposition Heli Russie 2013.

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Mais les planter. Mile - est avant tout un légendaire Mi. À l'usine il y a un musée, où sont réunis ces hélicoptères pour toute la famille. Cette fois-ci, cependant, son examen avait pas le temps. Cependant, voici l'une de ses expositions, un B-12 uniques (Mi-12). Très similaire au passager, comme, avion. Cependant, son but n'a pas été pacifique, il a été développé comme une partie du porte-missiles balistiques.

Il est l'hélicoptère de levage jamais créé, au cours des essais en 1969, il a réussi à amasser 44 205 kg, et ce document n'a pas été rompu. 2 unités ont été produites dans tous les hélicoptères, et les deux sont préservés: on se trouve ici dans l'usine, le deuxième au musée de Monino. La série ne va pas, parce que les combattants sont apparus des missiles plus légers et des unités mobiles pour les transporter, et à des fins pacifiques, et l'absence d'autres hélicoptères. À l'intérieur, aussi, échoué

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magasin de HeliVert a frappé surtout propre. En principe, à toute plante du journaliste, et encore plus les blogueurs, ne seront pas autorisés dans un magasin en désordre, et très probablement conduira le plus léché disponible. Mais HeliVert dépasse apparemment même ces magasins « mieux léché », que j'ai visité.

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Non encore visité les usines où tous les outils ici et ainsi jeté les cellules!

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instructions hélicoptère Assemblée. "Do It Yourself".

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Les gens au travail.

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Fonctionnement ébullition.

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Qu'est-ce que vous tirez ici? Venez, ne vous inquiétez pas!

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cabine Agusta pendant l'assemblage.

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Ferrari? Bugatti? Cooler! Mais aussi de l'Italie

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Salon exécutera sur commande. Chaque coup de tête pour votre au moins 22 millions $.

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Un peu cher? Peut-être. Mais il vaut la peine!

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Vous détendre dans un fauteuil, casque robe et parler à votre pilote « Milano, Signora! »

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... les vis gagnent du terrain,

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... l'hélicoptère décolle en douceur,

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... et vous en sirotant un martini sur les rochers, regardez les deux en bas à une vitesse d'un peu plus 300 kmh, emporté par la métropole animée!

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A est Ka-226T. Le mode de réalisation de sauvetage.

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Il système coaxial, l'hélice arrière n'est plus nécessaire, mais il a une porte arrière large pour charger la victime sur une civière.

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La première aide peut avoir une conversation pendant le vol.

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La cabine.

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Petit manoeuvrable vertolotik.

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Le temps est venu équipement lourd: Mi-35M aussi voyager avec nous au spectacle.

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rotor principal provoque une tempête: tourbillonnant à partir du site de la peau fustigé la poussière, observer le décollage gérer un seul œil, car il est couvert par le viseur de l'appareil photo. Avec les jambes presque coups, fotoryukzak lourds joue le rôle d'une ancre.

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hélicoptère Mi-35M s'envole, et j'ai couru à l'hélicoptère, qui volera derrière un groupe en plein essor. Et sur ce lieu plus intéressant que j'interrompre son rapport.

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