Tous les grands médias MAKS-2011

Le plus gros avion de ligne, un vaisseau spatial capable réfutent la théorie de l'origine divine de la vie sur la Terre, et d'autres leurres.

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à Joukovski près de Moscou a ouvert la dixième édition du salon international de l'aviation et de l'espace MAKS-2011. Les trois premiers jours affermés aux gens dans leurs costumes qui établira des contacts d'affaires et de signer un contrat de plusieurs millions, mais le spectacle aérien de week-end ouvre au grand public.

Au total, le spectacle aérien sera assisté par 842 entreprises de 40 pays différents. 241 avions, et le ciel se lèvera plus de 90 d'entre eux seront affichés. Parmi les principaux attraits pour les spectateurs - le plus gros avion de passagers au monde, le dernier avion de combat de cinquième génération russe, les engins spatiaux, ce qui pourrait réfuter la théorie de l'origine divine de la vie sur Terre.

Airbus A380, le plus gros avion

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Airbus A380 est actuellement le plus gros avion de passagers au monde: le paquebot géant à peine trois adapter courts de basket-ball, et sa hauteur est supérieure à la maison de six étages.

Dans son A380 modifié très spacieux est capable de transporter plus de 1000 passagers. Maintenant, dans le monde, il y a seulement une douzaine de ces navires, et aucun d'entre eux vole en Russie. Cette dernière circonstance n'est pas surprenant: dans le pays, il pourrait théoriquement prendre qu'un seul aéroport - « Domodedovo ».

Cependant, le vice-président d'Airbus Christopher Barclay a déclaré que la négociation déjà la possibilité d'une exploitation A380 sur les routes « Aeroflot ».

En Joukovski A380 sera disponible pour inspection sur le terrain, et effectuera un programme spécial de vols de démonstration.

avions militaires américains à nouveau Joukovski

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L'avion militaire américain est revenu au MAX après la pause de quatre ans. Total des forces aériennes et navales des États-Unis sont 12 avions de combat, y compris le chasseur-bombardier F-15E existant et le plus massif combattant de quatrième génération F-16C. Démontré pour la première fois doivent se retirer de l'avion d'attaque A-10, qui est devenu l'un des héros de la guerre dans le golfe Persique. En vol statique et peut être consulté sur le symbole de la guerre froide, le culte bombardier bombardier américain B-52, également connu sous le nom Big laid volant Fellow (il y a, cependant, et la version plus rugueuse).

La dernière fois que le B-52 utilisé dans les premiers mois de la campagne en Irak en 2003, mais ils sont encore en service - il est l'un des deux modèles, est resté sur le service dans l'Armée de l'air en continu pendant plus d'un demi-siècle.

2050 yeux Airbus

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Airbus a apporté à l'exposition non seulement des avions modernes, mais aussi la vision de l'avenir de l'aviation civile. Sur les stands spéciaux démontreront designers de l'entreprise fantasmes de décoration interne et externe des avions de passagers en 2050.

Les lignes courbes, toit panoramique, l'utilisation des empreintes digitales au lieu du ticket et, si vous croyez que les dessins conceptuels, beaucoup de place pour les jambes.

combat T-50, concurrent presque américain "Raptor"

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Le bureau d'études Fighter T-50 (PAK FA) "sec" est entré au service de la force aérienne russe en 2016. Théoriquement, il devrait rivaliser avec les Etats-Unis F-22 Raptor - jusqu'à présent le seul avion de combat de la cinquième génération dans le monde.

Jusqu'à présent, seulement créé trois prototypes du T-50 (l'armée américaine est cent cinquante F-22). des avions russes, comme on le croit, répond à toutes les exigences de la cinquième génération, en particulier la furtivité technologie la plus avancée. En même temps, selon les autorités russes, le T-50 coûtera 2-3 fois moins que leurs homologues étrangers.

Salon aéronautique à Joukovski - la première chance de voir le live T-50 au grand public. Cependant, regardez le T-50 ne peut être dans l'air - dans le pays, il n'est pas présent, le développement a un niveau élevé de secret.

aura lieu le premier vol du T-50 le jeudi 18 Août dans le cadre de l'affichage du gouvernement. Le chasseur sera également dans le ciel de Joukovski le vendredi, le samedi et le dimanche.

Le véhicule interplanétaire "du sol Phobos", le premier après une catastrophe "Mars-96"

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Roscosmos promet de montrer la mise en page d'un vaisseau spatial « Phobos-Grunt », qui cet hiver est d'aller en expédition vers le satellite éponyme de Mars, et, en remontant, emmenant avec lui ses échantillons de sol. Ce sera le premier projet interplanétaire de l'industrie spatiale russe depuis l'échec du lancement « Mars-96 », qui est brûlé dans l'atmosphère en quelques heures après le début.

Le dispositif dans le cadre du programme Expérience Living Interplanetary Flight prendra un voyage quelques bactéries douzaine dans des capsules de protection spéciales. L'expérience prouvera la possibilité de Voyage interplanétaire des organismes vivants, emprisonnés dans des météorites et des comètes. En conséquence, un argument fort en sa faveur peut obtenir l'hypothèse de la panspermie - sur l'origine cosmique de la vie sur Terre.

Les opposants vivant Interplanetary expérience de vol est non seulement créationnistes et les théologiens, mais certains scientifiques. Si la mission « Phobos-Grunt » se soldera par un échec et l'unité tombe sur la surface de Mars ou Phobos, ils raisonnent, il y a un risque d'infection des bactéries terrestres - une violation directe des traités internationaux relatifs à l'espace: même si les bactéries meurent alors, leur ADN restera, ce qui assombrit l'image les chercheurs qui regarderont la vie sur Mars.

le Boeing 787 Dreamliner, l'avenir de long-courrier

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montrent le Boeing 787 Dreamliner - l'un des événements les plus attendus de Joukovski. Cet avion de ligne gros porteurs, accommodants, selon le modèle, les 210-290 passagers et conçu pour voler jusqu'à 14 000-15 000 km. Les ailes et le fuselage ne sont pas en aluminium et des matériaux composites légers, ce qui le rend tout à fait unique. Dans le taux de développement a été de ne pas accélérer, et l'efficacité - en raison de la Dreamliner consomme 20% moins de carburant que d'autres avions de la même classe. « Dreamliner » est considéré comme l'avenir du long-courrier.

Boeing a commencé ce projet en 2002, après avoir été arrêté le travail sur les avions ultra-rapide Sonic Cruiser. La doublure devait être le premier tout nouveau modèle à partir des années 1990, quand il a été libéré par le Boeing 777. Les premières livraisons de tous les avions Nippon Airways Japan Airlines ont été prévues pour mai 2008, mais le développement du projet a été retardé en raison de laquelle l'avion a été surnommé « The Late-7 -7 ».

Depuis 2007, Boeing a reporté à plusieurs reprises début des temps de test et de livraison. En conséquence, le premier vol du Boeing 787 fait seulement en Décembre 2009, et en Juillet 2010, il a été montré au salon de l'air à Farnborough. Cependant, de nouveaux retards ont commencé en Novembre: au cours de l'un des vols d'essai dans la cabine il y avait de la fumée et l'avion a fait un atterrissage d'urgence. Dreamliner est maintenant certifié, les vols d'essai récents ont été réalisés il y a quelques jours.

Sukhoi Superjet 100 concurrent frustré Bombardier

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Le dernier avion civil russe Sukhoi Superjet 100 « Sukhoi Civil Aircraft » (SCAC) se déplace sur une variété d'exposition aéronautique internationale depuis longtemps - le vol du public première a eu lieu en 2009 au Salon du Bourget « Le Bourget ».

Cependant, le succès commercial de Sukhoi Superjet n'a pas encore joui. Des sociétés étrangères intéressées à eux seuls l'Indonésie PT Sky Aviation, qui a récemment signé un contrat pour la fourniture de 12 avions. L'ESG a également prévu dans les vingt prochaines années pour vendre environ 1 000 avions, et d'appuyer sur les principaux concurrents dans le domaine du transport régional - Embraer au Brésil et en français de Bombardier. La situation peut changer dans le MAX? United Aircraft Corporation a promis Joukovski conclure des contrats pour fournir les clients sur 100 avions Sukhoi Superjet et MC-21. C qui seront contractés exactement clients, est encore inconnue.

Lors d'un spectacle aérien mettra en vedette deux Superjet - expérimenté, qui participera au programme de vie d'été, et une copie de la « Armavia » arménien - le premier opérateur commercial de l'avion.

« Chevaliers russes » et autres acrobates aériens

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Un trait caractéristique de la parole chaque MAX sont des groupes pilotes. La dernière fois qu'ils ont été gâchées par une collision lors d'un vol d'entraînement deux combattants Su-27 du groupe « Chevaliers russes ».

Les nouvelles que cette année des vols de sport n'acceptera pas partie EDO des avions « sec », ainsi que plusieurs groupes étrangers. La liste des participants invités est limité par la Russie - « Chevaliers russes », « Martinets », « Falcons de la Russie » et « Russie ».

Cependant, même sous la forme tronquée de la performance sportive est tout à fait spectaculaire.