L'accident avec le pilote automatique Tesla a conduit à des actions de la société chute

quelque chose de mal dans le Tesla-royaume - les actions de la société a fortement baissé après la plainte de l'un des propriétaires de voitures. Dave Clark du Minnesota a dit la police après avoir activé les fonctions d'assistance au conducteur de sa voiture en 2016 la libération overclocké, a glissé hors de la route et a atterri dans un marais. Le pilote « pilote automatique reconnaissant le fait que personne n'a été gravement blessé. »

L'accident avec le pilote automatique Tesla a conduit à des actions de la société chute

À la suite de l'accident de la voiture renversée, et Clark et quatre passagers à l'âge adulte ont été légèrement blessés. À l'heure actuelle, Tesla établit tous les détails de ce qui est arrivé et travaille activement avec les autorités locales. Maintenant, l'entreprise tente de déterminer si le pilote automatique - dans son innocence jusqu'à ce qu'elle n'a aucun doute. Selon une étude de la gestion de la sécurité routière nationale, compagnie du pilote automatique réduit les accidents de 40%.

Les actions de la société après avoir pris connaissance de l'incident, ont baissé de 4, 4%. A New York, ils se négociaient à un prix de 319, 02 dollars par action. En Juin, le cours de l'action de Tesla est passé à 357 dollars. Il était lié au lancement de la production du modèle 3, pilote automatique aussi personnel. En fin de compte, la police de l'Etat a reçu une lettre du conducteur de la voiture dans laquelle il a dit qu'il est conscient de sa responsabilité de la gestion lorsque le pilote automatique - Tesla essayant soigneusement de ne pas « exagérer les attentes » des conducteurs qui lui font confiance. Le pilote était ravi après l'accident, mais il ne va pas blâmer la fonction de pilote automatique dans un accident.

« Pour autant que je me souvienne, je me suis tourné sur la fonction de pilote automatique, mais éteignez-le en appuyant sur la pédale de gaz. Je me souviens que j'ai vu un virage à gauche, à laquelle je courais. Je suis convaincu que nous avons commencé à entrer dans le tour, mais je me sentais la voiture a quitté la route, et si nous avons commencé à conduire sur du gravier, - a dit Clark. - La prochaine chose que je me souviens - que l'herbe haute frappe le pare-brise, et nous allons à un angle bizarre dans un fossé. Ensuite, la machine roule sur le côté droit et à l'envers ".

Clark a déclaré que « vraiment reconnaissant pour connaître les caractéristiques Tesla pour assurer la sécurité. » Selon lui, grâce à eux, lui et ses passagers ne sont pas des blessures graves.